高速户外广告

媒体数据/参数/广告价格

媒体状态：招商中
所有权类型：独家买断
最少投放数量：1
起投时间：2008/3/26
面积：324 规格(宽*高*面)：
周边环境：
市区主干道:京藏高速内蒙古110国道 210高速

所在区域：-内蒙古自治区-呼和浩特市-新城区
详细位置：京藏高速内蒙古段
广告材质：
人流量：15万人/天
车流量：3万辆/天
照明时间：

媒体简介

（覆盖区域包括集宁、呼和浩特、包头、鄂尔多斯、临河、乌海等城市）
擎天柱为单立柱独立式，采用巨型钢结构形式，上部设计为两面（18m×6m×双面=216㎡）或三面（18m×6m×三面=324㎡）广告画面。超大的画面，恢弘的气势，使擎天柱广告具有极强的视觉冲击力。

价格：20-30万/年不等（根据具体投放的点位确定）

高速公路擎天柱广告距离路面近，可视距离远，以其地理位置的优势，直接锁定受众人群。广告传播速度快、接触面广、受众吸引力强、广告效果好，充分展现了知名企业的形象，是大品牌宣传的首选。具体特点如下：
1、视觉冲击力强，接触率、准确到达率高。
高速公路视野辽阔，但景象较为单调，较之城市内部的繁多杂乱，其两旁大型单立柱广告面积大、净空高、设计美观、画面鲜艳，在单调的路面景观中独树一帜，形成独特的风景线，极易成为视觉的焦点。
2、全时段发布，收视时间长。
高速公路户外媒体持久地、全天候发布，令其更易半强制性地为受众见到，再则高速公路两旁视觉障碍少，对平时的高速车流状况而言，在广告物前2公里处即可看到。高速公路常有拥塞的状况，而广告位又主要设置在车流量集中、车辆减速慢行处，固而在时间与距离的加减、加量、加值上，都有难以估计的效率。特别是南、北主道收费站附近更是如此。
3、时间分配佳。
社交活动的趋势也对高速公路户外媒体广告有利，消费者比以前更少呆在家里，显然户内媒介的效果已经比以前减弱了。
4、高架势、高形象，强烈的品牌震撼力。
高速公路户外媒体多数采用世界潮流尖端的T－BAN式之大型美式广告塔设计，在整体效果上都处于视觉环境的制高点，有着气势雄伟的意象空间。对于品牌建设效果巨大。
5、载体相对稳定。
高速公路采用封闭管理，在广告设置上，只要满足路政、交警、工商的设置距离和安全要求，一般可以保持载体设置的稳定性。
6、媒体规格多样性。
高速公路户外媒体既包括城区各种户外广告媒体种类，也可以自行定制样式，兼有传统与现代媒介的特点。
7、成本优势。
与其他媒体相比具有不可抗拒的吸引力。平均千人成本相当电视、报纸等其他媒体的1/10－1/30，巨大的成本优势倍受青睐。
8、作用独特。
高速公路户外广告有利于品牌建设，更甚于产品促销。
高速公路户外广告是情感媒体，而不是信息媒体。
高速公路户外广告与其生活背景相协调，形成靓丽风景线。
缺点：价格高、受众不太灵活，因为户外广告树立在那只有路过那里的人群才可以看到。