自从乐视提出生态营销的概念以来，整个营销界就开始刮起生态的大风。一时间，做电商的也说生态，做视频的也玩生态，不提“生态”这个词，都不好意思说你是搞营销的。

然而，房子造好是要有人住的，否则就是鬼城；路修好了是要跑车的，不然就是资源浪费；程序编得再完美也要运行起来才行。那么，平台建好了，拿什么证明你做的真的是生态营销呢？

答案只有一个：靠案例来检验。只有在一个平台上真正把一个案例run起来，在运营的过程中整合资源协同作战，发挥出生态优势，才叫真正的生态营销。这是务实的营销价值观，而不是嘴上说说而已。

最近，北汽绅宝和乐视就联手玩了一把“大的”，靠的就是乐视的生态营销力，吸睛招财两不误，把生态营销真正落地执行给大家看。

首先：以租代售的定制营销，掀起自传播力狂潮。

控制论认为，反馈是使一个系统不断修正和理想化不可缺少的环节。在传播过程中，反馈是互动的基础。只有不断互动，才能使传播改变单向push的陈旧方式，使流量背后真实的人主动参与进来，不断产生新的传播爆发点，更加适应互联网自组织性的特点。

自传播力爆发的前提是拥有精准的对应人群。在北汽绅宝和乐视的合作案例中，北汽绅宝的目标消费群涵盖年轻群体，而乐视凭借《蒙面歌王》、《十周嫁出去》、《挑战者联盟》以及《全员加速中》等视频节目的成功运营，牢牢抓住了一大批年轻受众。这一部分受众便成为北汽绅宝的准目标客户。除此之外，乐视商城在自客户积累层面也做出不小成绩，而这一部分群体也因此次定制化营销传播与北汽绅宝有了二次对接的契机。二者在社群运营上天生具有契合点。

产生自传播力的另一个条件是拥有病毒传播基因的内容。在预热期，乐视和北汽绅宝联合在微博掀起悬念大战，引发乐迷和北汽绅宝消费者的注意，并将热潮延伸至1.10发布期。其中值得一提的是，购买第三代乐视超级电视X55便能参加“以租代购”——每天55元的租金，北汽绅宝X55汽车随意开；连续租满两年，可以将该辆北汽绅宝X55直接带回家。以租代售的定制营销模式，由于突破了汽车营销和视频营销的旧有边界，超出人们心理预期，不仅具有强大的吸引眼球效应，更是由于其创新和独特性，掀起了一轮又一轮的自传播狂潮，扩大了活动的影响力。

其次：双方产品的无缝联动，突出生态化反威力。

在传统视频营销或平台营销中，平台方受制于产品单一或营销观念陈旧等因素，仍难以脱离广告平台的角色桎梏。而乐视集团拥有乐视视频、乐视商城、乐视直播等多平台，并拥有乐视手机、乐视超级电视、乐视路由器等一系列自有产品，在这种情况下进行的生态营销，将跨越平台限制，突破广告的单一营销模式，挖掘出更富有想象空间的营销价值。

“信自己 有我就有路”的广告一石三鸟，既有效地传达了北汽绅宝的品牌价值观，又将乐视路由器与广告语巧妙结合，转发北汽绅宝广告就有机会获得乐视路由器的环节设置，则使双方诉求获得了双重满足；在活动后期，半价购车、买车送电视、买电视就可以“以租代售”北汽绅宝汽车等，种种联合营销策略更是让双方产品产生了“1 1大于2”的效果，不仅具有广告传播力，更带动了终端销售力。以市场带动销售，再以销售回馈市场，构成生态系统下的良性循环，突出了乐视平台的生态化反威力。

最后，生态化的营销价值观，符合“互联网 生活”的大趋势。

此番北汽绅宝和乐视的合作并非首次。去年双十二，北汽绅宝X25与乐视商城高调联姻跨界营销，此次“卷土重来”，并非简单的营销策略可以解释。

在此次活动中，乐视将自身资源、平台、渠道、产品等全部与北汽绅宝进行战略结合和资源打通，并根据产品特性进行了定制化的营销战略部署，最终实现乐视、北汽绅宝与用户的三方共赢。

可以看出，乐视在其中不仅仅是广告合作方的角色，更多是作为北汽绅宝的战略合作伙伴，共同成为营销活动的组织者与参与者，并最终共同成为活动的受益者。这正是乐视首创的（B B）2C生态营销模式。乐视生态与品牌客户共同携手，基于乐视强平台通过营销共振强力影响消费者，而不是简单作为品牌客户的传播渠道。

从这个层次来说，北汽绅宝和乐视的合作案例已经不是一个简单的营销案例而已，这是一种基于生态的营销价值观。在这个生态中，不仅包括乐视平台和品牌客户，还包括生活已越来越被互联网所融合的消费者。而基于生态的营销价值观，其本质正在于生态系统中所有参与者的共赢和满足，乐视已然迈出了第一步。

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