平常都说不看广告得看疗效，但最近凯迪拉克的一则30s的视频广告竟然火遍了朋友圈。刷新了我的认知，原来车企用心做广告，商业化淡了，创意好也很棒。主角是一辆凯迪拉克ATS-L，主题则是广而告之ATS-L 的6.2秒0-100km/h的加速时间。

这短短30s的视频，妙就妙在用了“快进”创意。“快进”和“0-100km/h加速”之间到底能发生了什么不可告人的暧昧关系呢？

ATS-L的快

别着急，我先解释一下6.2秒的0-100km/h的加速成绩是个什么概念。凯迪拉克ATS-L的引擎舱里囚禁着一台2.0T的猛兽，它最大功率有279马力，最大峰值扭矩竟达到了恐怖的400Nm，匹配的则是一台8AT变速箱。

有了这样的加速性能，玩法就是双脚分别同时踩在刹车踏板和油门踏板上，进入弹射起步状态。你可以不断地调整右脚踩在“地板式”油门上的力度，三浅一深般地挑衅着这头猛兽。或许你会担心，这要是刹车不好会不会窜出去呢？

放心！在强大的Brembo刹车系统的魔法加持下，尽管这台猛兽被你挑衅地已经圆瞪着愤怒的双眼，喘着粗气、磨出血印的锋利爪子不断地挠着坚硬的沥青，却依然像是被铁链牢牢地拴在原地。

一旦松开刹车，ATS-L的强大加速力会无情地将你的肉体禁锢在座椅上，却把你的灵魂抛在的车后。

灵魂与肉体短暂分离，那是一种伴随着若隐若现的眩晕感和若有若无的漂浮感交织在一起的高潮。整个世界，都进入到了一种“快进”状态。没错，凯迪拉克ATS-L的加速感，居然自带“快进”特效，这就是0-100km/h的加速成绩为6.2s的效果。

当然ATS-L也不是傻快，在赛道上它有着前置后驱的完美布局，以及50：50前后平衡配重，让ATS-L的弯道表现依然犀利，操控精准。再配合上MRC主动电磁悬挂，ATS-L像一把外科手术刀一样，精准地切入弯心过弯。

从赛道回到生活中，你结束了一天繁忙的工作之后，看到ATS-L就那么忠诚地待在车位上等着你。当你略显疲惫的眼神与ATS-L的闪电日行灯的光芒相交织的那一瞬间，此时你的能量似乎被激发了出来，奋不顾身地脱掉束缚你的定制西服，松开领带扔向后排。发动引擎，进入弹射模式。

这时发动机传递到后轮的动力，已经让轮胎与地面摩擦发出诱人的呻吟。随风传来一阵阵某种橡胶制品大力摩擦后的特殊香味，这种味道就像春药一样不断刺激着你分泌大量的荷尔蒙。

这种高剂量的荷尔蒙，迅速地战胜了疲惫。在路上，只需发挥这辆ATS-L一小部分的实力。它就能像曾让你着迷的初恋一样把你按在驾驶位上，一步一步地挑逗你给你推背感。你脸上也会情不自禁地露出尽兴的笑容，预示着此刻你与ATS-L的驾驶乐趣之间就像发生一次最美的邂逅，正升华到了精神层面的享受。

ATS-L不只是快

说实话，ATS-L最初上市就是奔着吊打某3系去的，自然不只是会“快”。首先，颜值必须得过关，不能说非得做全世界最好看的车吧。审美本来就很主观，但是怎么样也得有自己的车型设计特色。

当落日的余晖照耀着ATS-L，车身硬朗的线条透着暖心的钻石光芒，这倒是和凯迪拉克的钻石切割的设计理念不谋而合。真皮的内饰，精致的钢琴烤漆装饰面板搭配上科技感十足的人机交互系统，很好地展现了凯迪拉克这一美式豪华品牌的底蕴和在科技上的创新。

全系标配的BOSE音响以及BOSE ANC主动隔音降噪技术，这两项配置和豪华的内饰完美地将车厢营造成了典雅的音乐厅。此刻按下播放键，一曲《Quizas Quizas Quizas》从BOSE音响中传出慢慢潆绕在你耳边，甚是陶醉。

调至舒适模式，有着强劲动力的2.0T此刻竟变得温顺，匹配上8AT的变速箱，换挡丝丝入扣。MRC主动电磁悬挂也极其默契地让车表现得更舒服，丝毫不愿意让路面的震动破坏现在的好气氛。

全能战士ATS-L

凯迪拉克ATS-L是一款充满魔性的车，在需要速度的赛道上能感受到它的快，在舒适安静的公路上能感受到它的稳。出色的外形和内饰设计，傲视群雄的动力，搭配上丰富出色的美式豪华配置，无一不展现它的全能。

不过得善意提醒其他车型的驾驶员，在街头上千万不要贸然挑衅ATS-L，不相信，看看凯迪拉克那段30s的视频，它的快足够让你忌惮。