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本田CR-V常年热销,但插电版能行吗?都是30万,能干过理想ONE?

媒体资源网 http://www.allchina.cn 2023/6/16

【太平洋汽车网 导购频道】手拿30万左右的预算,想要买一辆新能源汽车享受绿牌的特殊待遇,但又惧怕纯电动汽车不能带你寻找诗和远方,相信当下不少消费者都有这样的困惑。合资品牌东风本田为自家的当红SUV车型本田CR-V推出锐·混动e 车型(CR-V插电混动版,下文简称CR-V插混),售价27.38-29.98万元,但再多花一点钱就能尝鲜品尝到尺寸更大、配置更丰富的新势力车型理想ONE,那30万左右的预算到底是买CR-V插混还是理想ONE(询底价|查参配)?

价格居然成为CR-V插混的一大优势?

在展开PK之前,当然要了解一下两款车型的价格,理想ONE目前只提供一个配置,不管是哪种车漆还是6座/7座,售价统一为32.8万元,刚上市的本田CR-V插混售价为27.38-29.98万元,从价格来看,合资车型CR-V插混拥有一定的优势。

售价对比 车型指导价 (万元) 东风本田CR-V锐·混动e 27.38-29.98 理想ONE32.8 注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

除了售价更低以外,本田CR-V在2004年就已经正式引入中国销售,它可以说是国内城市SUV的先驱者,在中国市场17年的耕耘,让其收获了超220万用户口碑,这样一款家喻户晓的车型,如今推出插电混动版,毫无疑问会得到不少消费者关注。理想ONE作为造车新势力车型也不是没有亮点,和众多专注纯电动汽车的新势力品牌不同,理想汽车推出的增程式电动车理想ONE即有着比插电混动车型更长的续航里程,又没有纯电动汽车的里程焦虑,而且中国市场目前能打的增程式电动车也就只有理想ONE一款新车,那到底是合资插混靠谱?还是新势力增程香?继续看对比就知道了。

在理想ONE面前CR-V插混也能个性起来

拿CR-V插混和理想ONE对比,看似不太公平,因为从车身定位来看两者就差了一个等级,作为中大型SUV,理想ONE的确拥有足够的大车感。

要实用性还是要科技感?

空间对比

CR-V插混

CR-V插混

理想ONE

理想ONE

理想ONE

谁的电力更足?

CR-V插混搭载的本田全新插电式混合动系统(SPORT HYBRID e ),该系统由2.0L发动机与电机所组成,其中发动机最大功率107kW(145PS),电动机的最大功率为135kW(184PS)。实际上这套系统可以看作为SPORT HYBRID i-MMD油电混动系统的PLUS版,它以i-MMD油电混动系统为基础,通过升级电动动力总成、搭配高功率大容量电池组以及充电器,增强新车在纯电行驶状态下的表现。

电池组方面,CR-V插混搭载总容量为16.3kWh的三元锂电池组,官方表示新车在纯电模式下续航里程最高85km,每百公里综合油耗仅为1.3L。值得一提的是,CR-V插混在EV模式下最高时速可达160km/h,日常行驶当中这套SPORT HYBRID e 会最大限度使用EV模式行驶,从而提高更长的续航里程。

CR-V插混的电池系统也理想ONE一样采用了液冷控温方式,有效冷却电池和高压组件,尽可能提升了电池的耐久性。

理想ONE采用的是一套增程式系统,从严格意义上来讲,它并不是一个纯电动车,只能说是一台纯电动驱动的车,因为1.2T发动机只负责发电,并不直接驱动车轮,负责驱动车辆前进的是布置在前后轴的两个驱动电机,双电机共输出240kW的最大功率,最大扭矩达到530N·m。强大的动力让理想ONE的百公里加速时间只要6.5秒。

作为增程电动车,理想ONE自然拥有更高的续航里程,其搭载总容量为40.5kWh的三元锂电池组,NEDC综合工况电池续航里程去到180km,并且提供慢充和快充两种充电模式,其中直流快充充电时间(60kW)为30分钟(电池电量20%-80%),交流慢充充电时间(7kW)为6小时(电池电量0-100%)。至于CR-V插混的充电时间多长,目前官方还没正式公布。

底盘部分,理想ONE和CR-V插混都是配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架,不过理想ONE采用的是电控可调液压减震,悬架系统拥有舒适和运动两个模式可调,尽可能兼顾消费者对舒适性以及运动操控性的需求。

不管是像CR-V插混这种插电式混动车型还是理想ONE这类增程式电动车,它们都电池系统都会频繁地充电、放电,很多消费者都有一个疑问,这样频繁地充/放电会不会加快电池系统的衰减?

插电混动也好,增程电动也罢,工程师在研发之初是不会让车辆电池的电量完全用完的,为了更好的保护电池,电池电量始终保留一定余量,让电池组一直处于浅充浅放状态,确保电池组的寿命。

怎么选才合适?

理想ONE对比CR-V插混的优势很明显,理想ONE拥有更大的车身尺寸,这是自主品牌车型挑战合资品牌车型惯用的方法之一:以大欺小。这种降维打击对于那些想要买大车的消费者来说极具吸引力(价格差不多,车身却更大)。而且在配置方面、纯电续航里程方面,理想ONE的表现都更为出色。

车身尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)本田CR-V锐·混动e 4694186116792660理想ONE5020196017602935 注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

这么说大本田的CR-V插混就要败下阵来?并不是的。各方面表现均衡一直都是CR-V车系的一大亮点,CR-V插混不仅继承了CR-V普通车型的优点,还拥有更强动力以及更低油耗表现,甚至在大部分限牌城市还能拿到新能源牌照,而且价格方面,在配置相差不大的情况下,CR-V锐·混动e 睿智版仅比CR-V锐·混动两驱净驰版贵了3.2万元,这点差价在大城市拍个牌都不够啊,而且本田在新能源领域有丰富的经验,这样我想到了那句广告词:买不了上当,买不了吃亏。CR-V插混想不火都难。

那CR-V插混和理想ONE怎么选?从价格来看,CR-V插混比理想ONE要便宜,但两者的消费群体似乎没有太大冲突。CR-V插混更适合那些追求成熟稳重的消费者,他们不需要多个屏幕炫技,再丰富的配置对于他们来说也只是浮云,他们要的是一款让他们觉得踏实、用起来省心的新车,而且预计CR-V插混的保值率会比新势力车型理想ONE更高,想要一个稳妥的选择那就选CR-V插混;理想ONE更适合那些适应能力强,对新事物充满好奇心,对科技配置有高需求的客官,想要尝鲜,希望新车拥有更强的可玩性,那就选理想ONE。(图/文/摄:太平洋汽车网 何展鹏)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片:车型信息:本田CR-V新能源2021款锐·混动e 2.0L 睿雅版理想ONE2020款增程6座版官方价:29.98万32.8万购置税:--最终落地价(含保险款项):31.09万34.02万耗能费用(两万公里/年):--厂商:东风本田理想汽车级别:紧凑型SUV中大型SUV上市时间:2021-022019-10发动机:2.0L L41.2T L3进气形式:自然吸气涡轮增压最大马力(PS):145131最大扭矩(N·m):175-电动机最大马力(PS):184326电动机总功率(kW):135240电动机总扭矩(N·m):315530电池充电时间:快充:无,慢充:无快充:0.5小时,慢充:6-13小时快充电量(%):-80变速箱:E-CVT无级变速电动车单速变速箱车身类型:5门5座SUV5门6座SUV长×宽×高(mm):4694×1861×16795020×1960×1760轴距(mm):26602935最高车速(km/h):-172官方0-100km/h加速(s):10.36.5实测0-100km/h加速(s):--实测100-0km/h制动(m):--实测油耗(L/100km):--实测纯电续航里程(km):--实测快充时间(小时):--实测慢充时间(小时):--实测百公里耗电量(kWh/100km):--实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):--实测车速60km/h环境噪音(dB):--实测车速90km/h环境噪音(dB):--实测车速120km/h环境噪音(dB):--工信部综合油耗(L/100km):1.3-B状态综合油耗(L/100km):--电池保修时间:八年或15万公里八年或12万公里工信部纯电续航里程(km):84180充电时间:快充:无,慢充:无快充:0.5小时,慢充:6-13小时整车质保:三年或10万公里五年或10万公里首任车主质保政策:--驾驶辅助级别:-L2车身类型:SUVSUV长度(mm):46945020宽度(mm):18611960高度(mm):16791760轴距(mm):26602935前轮距(mm):1607-后轮距(mm):1623-最小离地间隙(mm):-180车重(kg):20182300车门数(个):55座位数(个):56油箱容积(L):2645行李厢容积(L):--行李厢最大容积(L):--行李厢内部尺寸(mm):-510×1140×640货箱尺寸(mm):--最大载重质量(kg):--发动机型号:LFB13DAM12TD排量(mL):19931199进气形式:自然吸气涡轮增压最大马力(PS):145131最大功率(kW):10796最大功率转速(rpm):62005500最大扭矩(N·m):175-最大扭矩转速(rpm):3500-气缸排列形式:直列直列气缸数(个):43每缸气门数(个):44压缩比:13.5-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--发动机特有技术:i-VTEC-燃料形式:油电混合油电混合燃油标号:92号 (原93号)95号 (原97号)供油方式:多点电喷直喷缸盖材料:铝合金铝合金缸体材料:铝合金铝合金排放标准:国VI国VI电动机型号:--电机类型:-永磁同步电动机最大马力(PS):184326电动机总功率(kW):135240电动机总扭矩(N·m):315530前电动机最大功率(kW):135100前电动机最大扭矩(N·m):315240后电动机最大功率(kW):-140后电动机最大扭矩(N·m):-290驱动模式:插电式混合动力增程式驱动电机数:单电机双电机电机布局:前置前置 后置系统综合功率(kW):158240系统综合扭矩(N·m):-530工信部纯电续航里程(km):84180官方百公里耗电量(kWh/100km):13.8-电池容量(kWh):1640.5电池能量密度(Wh/kg):--电池类型:锂离子电池三元锂电池电池保修时间:八年或15万公里八年或12万公里电池充电时间:快充:无,慢充:无快充:0.5小时,慢充:6-13小时快充电量(%):-80简称:E-CVT无级变速电动车单速变速箱挡位个数:-1变速箱类型:电子无级变速箱(E-CVT)固定齿比变速箱驱动方式:前置前驱双电机四驱四驱形式:-电动四驱中央差速器结构:--前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型:电动助力电动助力车体结构:承载式承载式前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/60 R18255/50 R20后轮胎规格:235/60 R18255/50 R20备胎规格:无无备胎尺寸:--接近角(°):-21离去角(°):-23纵向通过角(°):--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--最小离地间隙(mm):-180最小转弯半径(m):5.9-最大涉水深度(mm):--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):●●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等):-●胎压监测装置:●胎压报警●胎压显示防爆轮胎:--安全带未系提示:●前排●前排并线辅助:●●车道偏离预警系统:●●道路交通标示识别:●●疲劳驾驶提示:●-夜视系统:--前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊:主- / 副-主● / 副-行人碰撞防护系统:--ISO FIX儿童座椅接口:●●发动机电子防盗:●●车内中控锁:●●行车自动落锁:●●遥控升降车窗:-●远程启动:●●无钥匙启动系统:●●无钥匙进入系统:●●巡航系统:●全速自适应巡航●全速自适应巡航前/后雷达:前● / 后●前● / 后●泊车影像系统:●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统:●-倒车动态提醒系统:●-驾驶模式切换:●经济●运动●经济●运动地形模式切换:-●雪地发动机启停技术:--自动驾驶辅助:--上坡辅助:●●自动驻车:●●陡坡缓降:-●可变悬挂:-软硬调节空气悬挂:--可变转向比:●-整体主动转向系统:--前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--天窗类型:●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm):-1200×710运动外观套件:--铝合金轮毂:●●电动吸合门:--电动后备厢:●●后备厢感应开启:●●电动后备厢位置记忆:●●车顶行李架:-●主动进气格栅:-●方向盘材质:●真皮●皮质方向盘调节范围:上下 前后上下 前后方向盘电动调节:--多功能方向盘:●●方向盘换挡:--方向盘加热:-●方向盘记忆:--行车电脑显示屏功能:●行车信息●多媒体信息●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘:-●液晶仪表盘尺寸:7英寸12.3英寸HUD抬头数字显示:●-车载行车记录仪:-●手机无线充电:●前排●前排座椅材质:真皮真皮运动风格座椅:--前排座椅高低调节:●驾驶席●前排前排座垫倾角调节:●驾驶席●前排前排腰部支撑调节:●驾驶席●前排前排肩部支撑调节:--主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调:-●后排座椅调节:●靠背调节●靠背调节●前后调节后排小桌板:●-后排座椅电动调节:-●电动座椅记忆:●驾驶席●驾驶席方向盘/座椅舒适进出:--前/后排座椅加热:前● / 后●前● / 后●前/后排座椅通风:前- / 后-前● / 后-前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒第三排座椅:-●座椅布局形式:-2 2 2前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●后排杯架:●●空调调节方式:●自动●自动温度分区控制:●双区●三区后排独立空调:-●后座出风口:●●车内PM2.5过滤装置:●●车载空气净化器:●-负离子发生器:●-车载冰箱:--近光灯光源:LEDLED远光灯光源:LEDLED自适应远近光灯:●●日间行车灯:●●自动头灯:●●转向辅助灯:●-随动转向大灯(AFS):--前雾灯:●-前大灯雨雾模式:--大灯高度可调:●●大灯清洗装置:--大灯延时关闭:●●车内氛围灯:○●电动车窗:●全车●全车车窗一键升/降:●全车●全车车窗防夹手功能:●全车●全车防紫外线/隔热玻璃:●●后视镜电动调节:●●外后视镜加热:●●后视镜电动折叠:●●后视镜锁车自动折叠:●●后视镜倒车自动下翻:-●后视镜记忆:-●内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内● / 外●后风挡遮阳帘:--后排侧遮阳帘:●手动-后排侧隐私玻璃:●●遮阳板化妆镜:●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯后雨刷:●●感应雨刷:○●中控台彩色大屏:●●中控屏操作方式:●触控式●触控式GPS导航系统:●●实时路况信息显示:●●手机互联/映射:●原厂互联/映射-车联网:●●道路救援呼叫:●●手势控制:--蓝牙/车载电话:●●中控液晶屏分屏显示:--车载电视:--后排液晶屏:--后排中央控制系统:●-接口类型:●USB●USB●Type-CUSB/Type-C接口数量:标配:2,选装:2-220V/230V电源:--后备厢12V电源接口:-●CD/DVD:--扬声器品牌:--扬声器数量:标配:8标配:12主动降噪系统:●-系统名称:--自动驾驶芯片:-Mobileye EyeQ4芯片算力:-2.5 TOPS摄像头个数:-5毫米波雷达:-1超声波雷达:812激光雷达:--自动变道:-●自适应巡航:●●弯道保持辅助:-●导航辅助驾驶:-●内置高精地图:-●障碍物可视化显示:-●遥控泊车/驶出:-●远程召唤:--自动泊车入位:●●车道保持辅助系统:●●主动刹车/主动安全系统:●●车机系统:-Android AUTOMOTIVE Linux中控台大屏尺寸:7英寸10.1英寸 12.3英寸 16.2英寸人脸识别:--钥匙类型:●遥控钥匙●遥控钥匙●蓝牙钥匙指纹识别:--处理器:-高通骁龙820A 德州仪器Jacinto6中控屏幕个数:13屏幕分辩率:-2608×720 1920×720 1280×720屏幕旋转:--多屏互动:-●语音识别控制系统:●电话●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗语音识别:-腾讯多轮语音对话:--模糊语义识别:--手势识别:--OTA空中升级:-●SOTA备注:--快速通道:了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>