10月15号，胡润财富公布的百富榜，让互联网热腾了三个小时。马云及其家族以1450亿元退居第二，财富值相较去年下降3%。但是有一篇《在财富琅琊榜上，超过一半是80后》的分析类热文中指出了一个关键信息：马云的另一块主要资产——支付宝母公司蚂蚁金服却表现抢眼。今年7月，蚂蚁金服完成A轮融资，市场估值高达450亿美金。

要知道马云财富主要来源三部分：阿里巴巴6%的股份、支付宝7.3%的股份及其个人投资。我们做个估算，鉴于阿里巴巴集团股票的不断下跌，其实是拉低了马云的财富值。而蚂蚁金服的此次估值达到450亿美金，7.3%的股份也就是为马云财富贡献了近200亿人民币。如果说支付宝承担着马云的财富梦，那么就不得不提支付宝也承载了阿里的梦想。

PK微信，不放弃阿里社交梦

支付宝最新版本，推出了社交分享的“生活圈”功能，这是继推出朋友和聊天功能之后，支付宝的又一次大变动。从投资新浪微博、陌陌到亲自操刀做来往、钉钉，阿里一直做着社交梦,尽管屡屡碰壁，也不改初衷。

人类从诞生之处，就离不开沟通、交流，从此衍生出了社交概念和场景。时至今日，社交已经成为互联网领域的“门”级入口，由此无论是介入电商、金融、生活服务等领域显得顺理成章，反过来则未必，这也是阿里迟迟不愿意放弃社交的根本原因。

阿里通过电商支付宝圈住了6亿用户，电商支付基因限制了向其他领域突破，想象空间就无法与微信对比。是不是加上社交就能与微信PK呢？结局不知道，但是如果要达到这一目的，首先得解决两个问题。第一、从电商支付转向社交，就是个难题，就像“很少有人愿意每天把自己的钱袋子打开来打开去”。第二、电商背景下的社交用户体验会好吗？微信做支付成功的关键离不开“微信红包”，这背后有浓重的中国用户习惯和特色，但是要知道中国人并不喜欢带有金钱味的社交，但支付宝社交本身就带有浓浓的金钱味。

这两个难题我不知道阿里如何解决，脑补了一下，只能得出一个观点，做社交或许是个伪命题，如果社交产生不了服务、交易，谁还会做？也就是社交得产生价值，才会有企业去做，比如，陌陌如果3年后还不盈利，还能撑下去吗？对标到阿里，如果从盈利考虑，支付宝可能做成购物社交。联想到淘宝在9月份投资20亿奖励淘宝头条号，目的是做成“淘宝公众号”，其作用有两个，首先可以给淘宝提供内容，让购物平台成为一个聚合平台。第二，为支付宝社交内容做示范。微信社交粘性提高不可忽视公众号的作用，没有内容，社交粘力也会大打折扣。故而，会得出这么一个范式，支付宝社交 内容=购物社交。

力挺口碑，OTO大梦

本地生活服务领域，一直是各路豪强掠夺的重点，如果说，阿里今年高调重启口碑网，力推”全民开店“计划，固然有美团不听话的因素，那么将口碑接入支付宝则是避免OTO大梦成空的唯一选择。

一方面，众所周知，脱胎于团购的O2O并没有逃出当年“千团大战”的劫数。百度投资200亿力挺糯米，已经暴露李彦宏把OTO当做百度发力的重中之重；美团和大众点评抱团取暖，竭力打造和巩固OTO老大地位，有分析家指出，“新美大超越小米、滴滴，成为仅次于BAT和京东的互联网第五级只是时间问题。”假设这一预言成真，那么OTO领域内的竞争只会比曾经的“千团大战”更加白热化。那么问题来了，在这一过程中阿里要争夺一份地盘，就必须使出吃奶劲。

翻翻阿里手里能打OTO的牌：新浪微博被淘宝广告搞得不伦不类；陌陌现在基础不牢，核心业务创收尚成问题 ；淘宝太过庞大，用来扎OTO“口子 ”显得太笨拙。剩下就是支付宝了。如果把OTO看做是服务入口、线下商家、移动支付的三方对接，可以看出支付宝是个合理合适的切口，它可以反推其余两个部分。它的逻辑是这样的，用户发现商家——产生支付过程——通过支付场景再发现新的商家。那么你会发现这是个逆推过程，通过支付强行带起入口和商家，优劣我们就不做判断了，至少逻辑没问题。

另一方面，OTO现在被视为下一个交易市场，上一个是电子商务。它对于其他业务的可扩展性有难以想象的弥补作用。换句话说，失去OTO，很可能会关联其他领域的进一步发展。比如用户日常生活的交易会形成大量数据，对于互联网公司来说，这是很宝贵的，未来的大数据分析和智能产业的发展，离不开这些数据；再比如，这些交易产生的资金，放在支付上面，未来就是金融的核心。

百度在OTO的发力之狠有目共睹，百度财务官李昕晢指出，“百度目前的业务令人振奋，包括百度糯米、外卖和去哪儿组成OTO平台，直达号、百度地图、百度钱包和爱奇艺的非搜索业务，已经构成“新百度”业务。”这其中有个关键点，就是百度地图，一边是去哪儿整合的客栈、酒店等线下商家。另一边是百度糯米、外卖以及Uber、顺风车、代驾、加油等生活出行服务。地图其实就是个链接线，把这一切服务资源整合起来，推送给用户。

如果用百度做对标，阿里的支付宝所起的作用和百度地图一致。但是支付宝的OTO作用还有阿里特色，其一，支撑口碑网，主打生活服务。其二、除了电商之外，另辟新交易窗口，给蚂蚁金服提供概念支撑，为蚂蚁金服的金融业蓄力。要知道，金融是蚂蚁金服的命脉，也是支付宝蜕变的下一站。

支付宝除了承担阿里上述梦想，在其他领域也承担着阿里的梦想。下面就从蚂蚁金服的版图上看一看。

电子支付：支付宝（自有）

基金：天弘基金（控股 占51%）、数米基金（控股 占61%）、德邦基金（增资入股 占31%）。

理财：余额宝（自有）、招财宝（自有）、蚂蚁聚宝（自有）。

保险：众安保险（发起股东 占16%）、国泰产险（控股 占60%）

银行：浙江网上银行（发起股东 占30%）、中国邮储银行？（或将入股）

小微贷款：蚂蚁微贷（自有）

征信：芝麻信用（自有）

股权众筹：蚂蚁达客（自有）

P2P：网金社（发起股东 占25%）

金融服务：恒生电子（间接持股 20.6%）、蚂蚁金融云（自有）

以及……环支付宝生态圈中除了金融、口碑还有其他护城河，从2014年4月宅急送成为第一家在支付宝上线的物流公司。截至目前，支付宝共签约合作的快递、物流、电商公司共50多家，包括德邦、圆通、EMS、如风达、一号店、当当、酒仙网、速递易等不少在业内有相当影响力的企业。其中，国际物流公司DHL中外运-敦豪，联邦快递FEDEX也均可使用支付宝收取运费。今年2月份，蚂蚁金服收购印度在线支付One97 Communication 25%的股权。6月，蚂蚁金服投资数亿给会员营销服务商雅座。在8月份，蚂蚁金服领投2亿美金入股趣分期；10月15日，蚂蚁金服宣布战略投资创业媒体平台36氪，具体金额未公布。

都说阿里是买买买大豪，支付宝所在的蚂蚁金服显然也不差，虽然环支付宝生态圈并未完全建成，但是，从金融到OTO，从物流到媒体行业，这个曾经的纯支付工具已经越来越庞大，越来越臃肿，显然阿里认为支付宝里面装的不是“臃肿”,而是梦想。