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LED大灯越用越暗?几百块钱白花了!揭秘行业噱头

媒体资源网 http://www.allchina.cn 2023/6/16

上个月我们回顾了车灯的色温,知道了5500K是纯白,低于5500K的是暖白,高于5500K的是冷白,也了解了色温越低穿透力越大。那么今天我们一起来了解一下市面上的LED到底有那些是散热相对靠谱的!

说到底LED灯的好坏往往是有散热系统的能力决定的。于是乎几乎所有的LED灯泡广告都在宣传关于散热的事情,都说自家产品散热厉害到不行,什么“纯铜镀镍,光亮不生锈的散热带”;什么“5000转低噪音风扇,不扰民”、什么“石墨烯散热,比纯铜快5倍”…搞得自己好像“世界第一”一样……

LED主要分为“被动”和

“主动”散热方式

那么多宣传,到底啥样的LED散热才是真的好?今天虎哥带你一起进入LED的散热世界!LED灯泡的散热方式按照“主被动”可以分为2种:铜丝编织带自然风冷,和风扇主动强制散热。“铜丝编织带自然风冷”散热系统简单、可靠,压根就不存在损坏的可能。热量通过铜丝编织带的巨大表面积自然发散到空气中去,完成散热。

此类散热方式,本质上和“散热片”没任何区别。这个玩音响的朋友应该都懂,无非就是在发热物体外面裹上很密集的散热片,增大表面积。这种散热方式效果有限,无法承受大功率使用。所以采用这种散风方式的LED灯泡,全都是一些低功率产品。

而风扇主动强制散热系统,原理和电脑CPU的“风扇”其实完全一样!先用散热片把热源的热量导出,增加散热面积,然后用“暴力风扇”(转速通常达几千转甚至更高)强行灌冷风将散热片“吹冷”。这种散热方式功率大,可以适配更大功率的LED灯珠(通常是“中功率”)

光衰:LED大灯的“癌症”

随着LED灯泡功率需求越来越大,LED灯珠芯片的单片功率也越做越大,这样就可以在同样体积下获得更高亮度,但是这对于散热提出了更高的要求。因为如果散热不好,虽然LED可以正常点亮(结温低于150度以下通常“亮起来”是没问题),但却会带来严重的问题:光衰。

“光衰”这个词的学术解释比较复杂,我试着用最“俗”的语言来解释。比如说刚打开LED灯的时候,亮度很亮,但是半小时后灯变得滚烫,LED的亮度逐步逐步变暗了,而且越来越暗,这就是典型的“光衰”。或者说新的灯挺亮,用半年一年后变暗了,也是“光衰”。

光衰起因就是散热不良

而导致“光衰”的根本原因只有2个:一个是LED灯珠芯片本身抗高温抗光衰能力有好有坏,另一个原因就是灯泡散热不良!有时候大家觉得,我买来的LED灯泡风扇转速1万转以上,而且散热片看起来密密麻麻的,照理说散热效果很好啊。怎么会“光衰”呢?

其实这里就涉及到一个话题:导热(也就是热量传导的快慢)。我们知道,热量从LED灯珠发出,传递到导热片上,然后一路往“灯屁股”传递,最后热量到达散热片上,被风扇吹走,那么问题来了:散热叶片上的温度不烫,但是灯珠本身的温度有多高呢?

铝-铜-热管,一路走来

“噱头”石墨烯坑蒙拐骗

事实上这个问题的答案就取决于导热片的导热速度如何了。最早期的低功率LED为了省成本往往采用铝片导热,后来LED灯珠功率增大了,紫铜片取代了铝片,因为紫铜的导热能力仅次于白银(只弱了约4.3%),是所有金属里排名第二的。至于石墨烯……我都懒得说!什么是“噱头”?你懂的!

再后来LED灯珠的功率依然一路攀升,紫铜片的传热速度也开始显得捉襟见肘了,于是一个神奇的导热装置——“热管”开始在LED大灯行业迅速普及。至于什么是热管这里就不去“拆开了解释”了,原理实在是太高级。(笔记本电脑CPU的导热就采用“热管”)。

简单来说,热管的导热速度比紫铜快约1500倍(似乎这货目前是地球上导热速度最快的东西),因为导热实在太快,因此能最及时的将LED灯珠的热量在第一时间带到散热片上,这样整个大灯不同位置的温度差异就很小了,LED灯珠本身也就不会太烫了。

高亮度LED必然功率大

紫铜热管 暴力风扇是“标配”

目前大功率LED灯泡,基本高端产品都开始采用“紫铜热管 暴力万转风扇”的散热配置了。比如说12V(单颗大灯)电压工作电流3.5A以上(甚至有个别产品达到4A以上)的LED产品,可想而知这些LED灯珠的实际功率都很高。

因此如今我们选择LED灯光产品,想要高亮度的,那LED灯珠芯片的功率一定不能低。而功率一高,发热自然也就严重了,需要更“重型”的散热装置去适配。如今“紫铜热管 暴力万转风扇”就是此类高端LED的“标配”了。如果依然是那种铜丝编织带……还是算了吧,真心弱鸡!

更多LED误区以后细聊

散热那点事儿就聊到这里,但关于LED的话题还没聊完。比如现在LED灯除了最常见的左右两面发光的之外,还有一些LED大灯是“四面发光”的,号称是360度发光,无需“调光”。这种LED号称是“聚光不散”……

原车要是没有透镜,硬改LED到底合适么?哪一种LED才能适合原车没有透镜的大灯?“四面发光LED”到底能不能做到“聚光不散”?……这些问题我们下次细聊。