丨来源：网易新闻、槽值

大多数父母都会在孩子小时候教他们：

过马路要看红绿灯、看左右车流；要走人行道、斑马线……

但有的父母，却“鼓励”孩子去做危险的事情。

昨天，一段“男子让6岁女儿开车上高速”的视频引起了网友关注。

视频中，小女孩握着方向盘开车，父母在一旁录下视频。

一段不太好走的路前，女孩说：这里的桥烂了，爸爸你来开。

父亲却鼓励道：你能开，开慢点。

开过之后，父母轮番表扬她：你开过来了吧，烂桥你都开过来了。

这小路都能开，你完全可以开高速了啊。

女孩的母亲葛某说，当天她在开车时，女儿在后排吵闹，还爬到了驾驶员的位置。

葛某就干脆让她跪坐在自己身前开起了车。

从他们对女儿接二连三的“鼓励”来看，似乎完全不觉得让年仅6岁的女儿开车上路是一种极度危险的行为。

反而是觉得新奇、好玩，于是拍下了视频。

漠视交通规则、缺乏安全意识，抱着一种游戏的心态任意妄为。

这样的父母，正笑着把孩子培养成“马路杀手”。

1

安全教育

是我们最该给孩子补的课

去年7月，钦州的一名父亲开车带着6岁多的小儿子外出。

在路上，淘气的儿子提出自己想开车。

父亲果断答应了儿子这一危险的请求。

他把儿子抱进了驾驶位，任由对驾驶一无所知的儿子在市区里面兴奋地开车行驶。

还拍下了视频，传到朋友圈。

六七岁的孩子尚处于懵懂的年纪，正需要有人来告诉他们：什么可以做，什么不能做，什么规则必须遵守……

“爱子不教，犹饥而食之以毒。”

在孩子需要“食物”的时候，给他一瓶“毒药”，其实是许多中国父母都无意识地在做的事情。

不守规则的父母，教不出懂规矩的孩子。

无条件满足孩子，在涉及生命安全的问题上让他随心所欲，之后每一天，他都有可能因此“付出代价”。

今年4月份，南宁市的一条马路上，有人见证过类似的事件：

一个七八岁的男孩坐在一辆小汽车的驾驶位上，手握方向盘，身旁没有大人，车子正在马路上缓慢行驶。

图片来源 / 南宁日报

有人拍下照片，通知了警方。

警方调查才知道，孩子的父亲当时在车上，只是为了“安抚孩子的情绪”，就把孩子抱到驾驶座，一边开车一边让他把玩方向盘。

似乎在公共场所，有些人规则意识淡薄的毛病极易暴露。

“就两分钟，能出什么事？”

时间短、路上没什么人、自己就坐在旁边……这些听起来似乎让人感觉“安全”的因素，让有的人一次次冒险。

但六七岁的孩子，可能还够不到刹车、油门，力量也不足，一旦有什么危险，他们根本无法应对。

要为此买单的，除了孩子，还有无辜的路人。

2016年底，苏州的陈先生下班走在路上，被一辆轿车撞飞，车子扬长而去。

被紧急送医的陈先生没能抢救回来，留下了怀孕的妻子和年迈的母亲。

警方调查发现，肇事司机是一个11岁的男孩，还在读五年级。

这辆车，是他从一个租车网点偷开走的。

事发时，车速并不是很快。但男孩身高不足，无法正常踩刹车、把控方向盘，视线也受到影响。

车子撞到陈先生时，他“以为撞到的是树枝”。

这不是孩子第一次偷偷开车上路。

父母也知道他曾经偷开过车，他们只是劝告，没有严令禁止。

后果是，让一个无辜的家庭失去了顶梁柱。

父母关注孩子，常常目光集中于他们学会了什么才艺，考了第几名，会背多少单词……

但除了素质、知识，更不该忽视的是安全教育。

儿童的心智不成熟，对一切充满好奇，看到什么都想尝试，这是天性。

正因为这样，他们的对错观念，极易受到外界尤其是父母的影响。

三观还在塑形中的孩子们，在漠视规则、不负责任的家长的引导下，很难不“长歪”。

美国家庭治疗大师萨提亚曾说：一个人的性格特点、人生三观、精神品格、思维方式、生活习惯，都深受其原生家庭的影响，很多影响甚至是决定性的。

自己践踏规则，还引导孩子效仿，这样的父母，都在亲手“毁掉孩子”。

2

漠视规则

是多少人的通病

人只有一条命，说没，就没了。不管是路人，还是自己。

教育片《让生命无憾》，讲述了这样几个片段。

想炫耀新车，在普通公路上超速行驶的青年，不慎撞上路边车辆。

女孩的父亲重伤。

耐不住性子，闯红灯的中年男子，撞上了一对即将迎来新生儿的年轻夫妇。

孕妇当场流产。

分心驾驶，和新婚妻子打视频电话，男人冲向了推着婴儿车的妇女。

婴儿生死未卜。

要尽快赶往老家，疲劳驾驶的父亲，在山路上将一家人送往绝路。

因为酒驾，一车年轻人，在追尾中，生死不明。

这一切，都是对规则的漠视。

世界卫生组织《2015年道路安全全球状况报告》显示，2013年全球发生的125万例事故中，中国的交通死亡人数约占总人数的20%。

平均下来，每两分钟就会有一人，因为交通事故死亡。

《2015年道路安全全球状况报告》 / 世界卫生组织

交通事故造成的直接财产损失，正在年年攀升。

2017年，全国民用汽车保有量21743万辆。

机动车保有量最多的美国，其机动车保有量2016年就已超过2.6亿，交通事故发生率和死亡率，却只有中国的一半左右。

同济大学的权威论文指出，驾驶员的违章操作和失误，是引发交通事故的主要原因。

数字是冰冷的，人命却是鲜活的。

胡歌曾在事业巅峰时期，遭遇车祸。

右眼遭遇重创，颈部大动脉距戳破只剩一毫米。

23岁的女助手张冕在车祸中丧生。

事故的原因，是司机的疲劳驾驶。

胡歌带黑框眼镜遮挡疤痕 / 视觉中国

7月31日晚11时许，西安一名男子不顾禁令，骑一辆共享单车在机场专用高速公路的超车道上行驶。

一辆白色轿车从后方驶来，直接将他撞进路中间的隔离带里，再也没起来。

白色轿车在紧急刹车之后，又与另一辆轿车剐蹭，导致一人死亡。

一辆不该出现的共享单车，就这样带走了两条生命……

一次次的酒驾、一次次的闯红灯、一次次的铤而走险，都是在挑战生命的长度。

就像一次赌博，司机每次在拿自己和别人的命赌，能不能安全到达。

世上从来没有后悔药。

等到不该发生的惨案真的发生了，才后悔没有遵守规则，就太迟了。

3

除了生死

都是小事

有人说：大家都在闯红灯，我一个人等绿灯，傻不傻？

反正没有摄像头，我超速也不会有人知道；

那么多人不守规则，凭什么我必须守规则？

这些人，都抱有一种侥幸心理，他们不觉得这样做“很危险”。

但危险来临时，从不会打招呼。

2014戛纳广告节的获奖作品《HUMAN TRAFFIC SIGNS》，让9位遭遇过车祸的人，举着交通指示牌，站在他们的出事地点——

坐在轮椅上的年轻男孩，被撞得双腿残疾；

拄着拐杖的女孩，失去了一条腿；

坐在轮椅上的阿姨，打着绷带；

两个小孩子，怀里抱着父亲的遗像；

年轻漂亮的女孩，失去了一条胳膊；

他们都是最普通的人，却因为交通事故，失去腿、失去胳膊、失去父亲……

没有人希望自己或者亲人朋友变成片子里的主角。

我们没法保证遇到的每一个人都能严格遵守规则，至少，可以在自己力所能及的范围里，把危险降到最低。

这世上，除了生死，都是小事。

别给自己留下遗憾和悔恨，也别给家人留下一生的痛苦。

轻轻给文章点个赞，别让这样的悲剧，一次次上演。