在之前，你看到的快递小哥二轮/三轮车后的快递筐总是“五花八门”的，也许很快，这个情况会发生一些改变了。

　　前两天，菜鸟网络(阿里巴巴旗下的互联网公司，不是物流公司的它，掌握了中国 7 成快递包裹信息的数据)表示联合天猫投入了约 1 亿元，将给快递小哥们更换统一的新型快递筐。整个外观上，快递筐都采用红色的涂漆，上面印有天猫以及各家快递公司 logo。

　　根据菜鸟网络运营专家张罄所说，这个快递筐使用的材料是 PP 塑料，可以使用一年以上，而目前市面上用的快递筐，大多使用寿命通常在三个月左右。

　　快递筐是设计师杨明洁(其合作伙伴涉及波音、奥迪、宝马、英菲尼迪等品牌)设计的，在筐体上做了特殊的镂空设计，这能为快递筐减少 1.6 公斤的重量，但不会降低筐体的强度。在细节上，箱体沿口处设置了凹槽，以便固定绑绳，而且还添加了倾斜的加强筋，能形成一个稳固的三角关系。

　　还有一些对快递员来说比较贴心的设置：快递筐中的配件布袋采用防雨布料;布袋周围加了一圈反光带，目的是为了给在恶劣天气或者夜间送件的快递员增加安全保障;快递筐的内侧增加了“文件袋”的设计，方便存放快递单。

　　据了解，首批快递筐估计有接近二十万个，将在上海、广州、杭州、天津、武汉等 11 个城市投入，申通、圆通、韵达、百世等 6 家快递公司会最先使用。

　　张罄告诉《好奇心日报》，此前的快递小哥们用的快递筐都比较随便，统一标准的快递筐会让快递员更有认同感和归属感。

　　但更重要的是，这也不失为一种做广告的方式。

　　张罄表示，以前快递公司可能不太注重快递末端的形象打造，现在随着申通、圆通、顺丰等快递公司谋求上市，它们也开始注意品牌形象的建设了，将 logo 印在满街跑的快递车筐上，简直就是移动的广告牌。

　　在去年双 11 ，菜鸟联合 6 家快递公司在北京统一了快递车形象，据了解，这些印有天猫 LOGO 的快递车辆占到北京快递车的七成以上。张罄说这个举动得到的反响不错。

　　另外，更换新的快递筐和最近电动三轮车的限行有直接关系。今年 3 月，深圳进行了电动三轮车整治运动。接着，北京、郑州等多地也进行了类似的安全整治，张罄表示，新的快递筐在安全规格等细节上更符合《道路交通安全法实施细则》的规定。

　　天猫没有自建物流，主要依靠快递公司解决最后一公里的配送，在这方面做统一的品牌标示，会加强存在感。同时有助于统一的品牌形象塑造。

　　其实对于末端配送的统一视觉化方面，出于保温的需求，外卖平台是走得比较前面的。

　　题图来自视觉中国