最近车事儿兄和某二手车行业的朋友聊天得知，优信集团将获得新一轮大约4亿美金左右融资，百度等跟投，另有巨头进入，详情稍后公布。为何会获得如此大金额的融资呢?车事儿兄认为，优信二手车可能要发力C2C二手车电商模式，将自己的模式从B2B到B2C再到C2C上，优信二手车正在用讲述多个故事的方式，再次吸引资本登陆二手车厮杀的战场，但前路非常艰难。

　　优信凭啥能再获4亿美金投资?

　　优信成立于2011年8月，创始人戴琨是之前易车网二手车的负责人。车事儿兄了解到，一开始依靠B2B在线拍卖优信拍起家，在行业深耕2年后获得腾讯等投资的A轮3000万美金，2014年9月又获得华平投资集团、老虎环球基金等的B轮2.6亿美元。在今年3月上线优信二手车，进军B2C的领域，则获得了百度等1.7亿美元的投资。

　　如果说此番优信即将获得4亿美元融资的话，那么优信在一年多的时间即将获得总值8.3亿美金的融资，堪称二手车电商领域吸金能力最强悍的一家创业型公司!那么问题来了，原因在哪里呢?

　　二手车电商行业前景无限，各家砸钱生猛

　　虽然二手车电商的模式各有不同，但是没有人会质疑今年是二手车行业的爆发年，购车潮从2008年后逐渐放缓，而车量一般更新换代是6年左右，所以今年迎来二手车交易的井喷。但是二手车电商的渗透率仅有10.3%，发展潜力巨大。而资本自然也紧盯着这块香饽饽，具车事儿统计，今年一共有超过15家的二手车电商获得融资。还不包括瓜子二手车及平安好车等背后有58同城、中国平安等强大靠山的企业。

　　可以看到获得融资的企业基本上都是千万美金起步，所以二手车电商也成了电商行业最土豪的品类。而二手车电商无论是B2B、C2B、B2C、C2C模式，都没有一个明确的霸主。所以各路好汉们纷纷了砸钱打响自己品牌声量，同时也教育了市场。

　　优信表现不错，但还是缺钱

　　光是行业好也没用，打铁还需自身硬。优信在B2B的业务优信拍虽然和车易拍之前关于谁的市场份额更大一直争论不休，基本上已经奠定了在行业前二的位置上。根据易观国际的数据优信拍占据了上半年电商平台的27.2%的市场份额。

　　因为B2B业务主要是针对于经销商之间，没有直接面对C端消费者，并且市场的天花板较低。所以今年3月又推出了优信二手车，押宝B2C业务。关于二手车电商的销售数据，可信度较低。车事儿兄这次采用另一种统计方式，根据第三方估价公司公平价给出的各电商平台的开通城市数量，发现优信二手车开通城市达到280个遥遥领先，虽然不能这说明具体销售额，但是的确优信二手车线下渠道铺设的非常迅猛。

　　二手车最大的需求就是获取车源，优信的数据不错的很大一部分原因呢，也是通过铺天盖地的广告得来直接的C端用户。比如此前从3000万60秒冠名《中国好声音》决赛的《上上上上上优信二手车》后(点击“阅读原文”可查看《曝光：3000万冠名《中国好声音》，冤大头的优信二手车到底有多业余!)又1.8亿拿下《奔跑吧兄弟3》的网络独家冠名权，并且在线下楼宇、公交站齐发力，可谓是目前二手车电商最会烧钱的主儿。但是C轮融资的1.7亿美金估计很快被这轮广告大战花完，但是基于数据又不赖，所以理所应当下一轮融资降至。

　　优信即将进军C2C业务?

　　车事儿兄完全认同优信有能力获得D轮融资，但是这一轮优信会拿来直接进军C2C还需要以下几个条件成立。

　　B2C领域是否已经大幅领先同行?

　　我们看到从优信拍到优信二手车是顺理成章的，因为优信拍经过2年多的耕耘成功搞定了线下的B端，而主要的竞争对手集中在车易拍，两者的市场相当，类似于58和赶集的情况，所以继续斗下去并不能很快的分出胜负，并且B2B模式有天花板，所以优信顺理成章的去拉去C端用户发展B2C模式。但是B2C模式一个竞争激烈，竞争最激烈的有获得12亿人民币的车猫网和获得D轮1亿美金的车王二手车超市，还有平安好车等。虽然几家的实际的销售额还未知，但起码从数据上，比如在百度指数上，以及相关报告上，优信二手车已然是碾压的阵势。

　　C2C模式可行，但烧钱将更惨烈

　　B2C模和C2C模式不是死对头，从本质上来说都是需要通过中介卖车，只不过一个是通过车行，一个是通过网站，两者都有一个C都是直接面对消费者端。不同的是C2C模式个人对个人的交易效率可能要低，并且对价格和时间敏感。大家公认的是目前中国并不适用C2C模式，因为信用体系还不完善，没有追责的机制。但是随着以后信用体系建立，车辆评估公正，未来中国是不是属于C2C，这事还真不好说。

　　但是有一点是肯定的，现在进入C2C，势必要花大价钱。C2C现在有两个玩命的，一个是瓜子二手车直卖网，杨浩涌从58赶集分出来后现在下一个10年押宝瓜子，今年已经花了2个亿在楼宇等广告上，并称16年会投入10亿确保领先地位。而其竞争对手人人车也不甘示弱，同步跟上。所以优信要向进军C2C业务，没有巨额投入，入场券都不够交的。显然，车事儿兄觉得，不论谁能杀出重围，都需要大把大把的烧钱才行。

　　从战略的角度分析，如果优信有意要扩展C2C，那么将会从B端到C端形成三向的网络，从B2B的优信拍，到B2C的优信二手车，再到C2C业务。从纵向来说已经触及到二手车电商的每个角落。如果说B2B是属于过去的青铜时代，而B2C现在正处于黄金时代，那么押宝C2C将是未来的白银时代。优信此举若成，将在二手车领域无论从平台流量还是品牌效应将会成为二手车行业的超级的巨无霸。

　　对于优信集团，未来很可期，但是也要且行且珍惜。