Uber看试一座高不可攀的大山，但还是有选手跳出来想要一比高下。据亿欧网了解Uber的对手，有中国的滴滴快的、有美国竞争对手Lyft、英国打车应用Hailo、以色列打车应用Gett、西班牙打车应用Cabify、印度打车应用Ola以及成立仅10个月的Karhoo。虽然成立时间短，但Karhoo获得了一笔融资。

　　10月26日，据外媒消息称，Karhoo已获得2.5亿美元的融资。Karhoo还表示未来几个月计划再融资3亿多美元，以及会签订更多合作协议，进一步扩展到更多的城市;未来18个月，Karhoo预计融资超过10亿美元。此轮2.5亿美元融资来自于，投资机构Indus Capital Partners联合创始人戴维·科维茨(David Kowitz)、私募股权基金CVC资本管理合伙人乔纳森·福伊尔(Jonathan Feuer)和前索尼音乐CEO尼克·加特菲尔德(Nick Gatfield)。

　　Karhoo成立于2015年初，距今仅成立10个月，总部位于美国纽约，其创始人兼CEO为丹尼尔·伊萨克，此前是英国企业家，曾有过多次创业经验，2000年的在线咨询公司eSpotting，三年后以1亿英镑价格出售;2007年的水处理公司Bluewater Bio。Karhoo目前已经和当地出租车公司签署合作协议，包括英国最大的微型出租车公司Addison Lee，伦敦黑色出租车运营商Comcab，纽约出租车公司Carmel和Dial 7，届时将会有20万辆车为Karhoo用户提供出行服务。预计明年1月会推出打车应用。

　　出行服务市场竞争异常激烈，选手多，传出来的融资也是一波接着一波。

　　英国打车应用Hailo已融资1亿美元，因深陷盈利困局，Hailo已于去年退出北美市场;在欧洲市场，以色列打车应用Gett已经融资2.2亿美元，并已进军伦敦、莫斯科等重要城市;本月初，日本最大电商公司乐天向西班牙打车应用Cabify投资1200万美元，此举将推进Cabify的拉美市场扩张战略;和Cabify同在拉丁美洲市场竞争的还有Safer Taxi和EasyTaxi;印度打车应用Ola已融资约10亿美元;而中国的滴滴快的已融资45亿美元。

　　当然还有Uber，据知情人士透露出行巨头Uber正在募集新一轮10亿美元融资，成立6年之后其估值或将高达600-700亿美元，刷新非上市公司最高估值。但截至目前，Uber官方发言人对融资消息不置可否。

　　Karhoo相比起出行巨头Uber，丹尼尔·伊萨克表示，Karhoo同样具备进入市场的竞争力，因Uber等公司所遇到得监管问题，Karhoo可以避免，这是其优势所在。“Uber无法永远补贴价格，Uber如果想上市必须保证盈利。”伊萨克进一步指出。

　　出行公司频频传出融资消息，获取资金支持，它们之所以这么做，是因为它们不得不烧钱、不得不补贴司机、用户，以求缓解来自全球各地传统出租行业的压力，加速市场扩张。想要和Uber一比高下的竞争对手陆续进场，一场大战早已解开序幕，谁胜谁负，我们拭目以待。