告诉你今年AdPlus上发生了什么
媒体资源网 http://www.allchina.cn 2015/9/14 12:00:00
广告门编辑部
看惯了一般大会他讲讲讲，我听听听的路数后，走进9月12日AdPlus2015会场，有种头盖骨被掀掉、明亮的光线与清风忽然从顶门砸下来的畅快感，令人想深呼吸下，静待一切的开场。
主会场
场外体验区
我的位置在会场前排，能清晰看到台上的一切，身边有个朋友，不知是嘉宾还是普通观众，自言自语道：
“今年的，才是最好的AdPlus！”
不确定他是否参加过前三年的大会，但亲耳听到这样的话，还是很暖心的，特别是在这个略有寒意的初秋的北京。
套用之前AdPlus2015文章中的一句话：传播行业存在的关键意义在于，它在每一个斗转星移的交替点适时发声，让人人都看到当下，我们正处在一个怎样的美好时代。
AdPlus的存在正是让当下有些迷茫和浮躁的行业人看到，这是一个怎样的美好时代，我们理应期待更多。
“性感”内容：要不睡不着觉，要不睡个好觉
一直以来，AdPlus都希望把国内或者全球最好的技术和创意人请来，大家交流下，甚至头脑风暴都ok。为了让这种诉求更好实现，今年广告门邀请了国内最顶级品牌、媒体和传播公司的代表，BAT，京东，蓝标、品友互动、滴滴打车（不对，是滴滴出行）、一加手机、全景等等…至于内容，劳CEO的要求就是“性感”，听过的人，要不睡不着觉，要不睡个好觉。在这样的“刚性”要求下，14位行业大咖能带来怎样的分享，又能碰撞出怎样的火花？
广告门CEO劳博
上午：BAT领衔的大佬秀
阿里妈妈开场，讲述了一个从“电商”到“品牌营销”的认识变化。现在所有的东西都在往数字化靠拢，媒体在数字化，以前的杂志变成数字杂志，电视业也往数字电视发展，但是最难的是什么？人，人的数字化是最困难的。一个人有两台电脑，两部手机，一个pad，在传统数据化时代，这就是五个人，很难有效整合背后到底是怎么一回事，而阿里妈妈要干的就是这个事，还原真人，以“人”为本，进而重新定义覆盖的含义——不是你覆盖了多少人，而是你还原了多少真实的人。
在拥有众多人的大数据后，阿里大胆开放这些数据给全域的营销——所有门户垂直，App、视频、OTT，数字化电视，包括电商，全部打通。这是第一次有公司愿意这么做，这无疑是对瞄准中国市场的品牌一个极大的促进。大家知道，在中国做生意很难，消费者很“善变”，很难捕获，而当整个购买链条中的数据在深度分析后被开放出来后，效果是显然的——品牌能够分辨消费者究竟是在哪一步放弃了购买，是在产品放入购物车之前，还是之后，这中间受到了哪些关键性的刺激？
“数据公司”阿里，未来能给品牌带来怎样的帮助，的确值得期待。
随后，百度和腾讯广点通分别主要从“技术”和“社交”层面诠释数据给营销带来的新玩法和新体验。
广告公司可以直接利用百度的平台和新技术，创造品牌与消费者沟通的各种奇思妙想。而在包括《百度筷搜》在内的优秀案例不断涌现后，外界也对技术和创意的结合投以更大期待，特别是在改变生活上。
不同于百度的强势技术，腾讯的优势无疑在社交上——坐拥QQ和微信两大社交平台的腾讯，理论上拥有更大的机会把广告推送转化为直接购买。看看如此多的品牌愿意花大手笔做朋友圈广告，可能就能体会了。
除了三位“大佬”，京东和品友互动也分别做了精彩分享。
京东：企业采购变革者
品友互动：广告主如何拥抱移动程序化
下午：除了滴滴、一加、全景，你还可以期待更多
滴滴出行：99%的O2O都会挂掉
近期动作颇多的滴滴也出现在今天的分享中，其技术副总裁朱磊认为信息广告的效果已经大不如前，这也是各品牌愿意投入很大精力去赌爆点性事件营销的原因，但这种case也有持续时间短，对品牌长期帮助有限等不足。他认为，大方向才是品牌的重中之重。而滴滴今后的大方向就是体验，特别是线下体验。
不过，这注定是个颇为不易的过程。经常打车的人都知道，很多时候打车是种刚需，即便车内的体验一般，下次该打还是会打。如何把“坐车是一种享受”的思维传递给受众，是除了投放一些车内体验装置外，滴滴该考虑的问题，毕竟全新品牌升级后的滴滴，正在面临更大的期待和更高的要求。
此外，朱磊认为99%的O2O都会挂掉，他们的东西都不是刚需，只有砸钱补贴才会有人用。
全景：努力做图片+的爆点
之前，广告门曾采访过全景创始人兼CEO吕辰，而这次来到AdPlus现场，全景显然做了精心的准备。
了解全景的人知道，之前他是丙方，是资源方，后来逐渐过渡到媒体，而如今他们准备成为一家技术型公司，卖点就是“图片+”。
就在前阵子，全景的APP刚刚上线，PC+APP的双平台也让这家“图片内容第一平台”有了更大的野心，想做更敢做更多的事。比如说，云，比如说，精准导流—所见即所得。
新意互动：或许只是1/4个Agency
在新意互动精准营销部总经理刘琦看来，由于汽车的单品价格较高，喜好和搜索数据往往不能反应用户的真实购买需要，这种情况下，完善的汽车受众数据管理平台，详尽的汽车标签体系可以有效帮助汽车企业更了解潜在的用户。
此外，和腾讯的深入合作，也让跨屏真正有望实现。
一加：手机不撕X，也能赚钱
就像现场主持人说的，可能很多人了解一加还是因为韩寒的关系，但这家颇有些另类的公司，——很长时间只推一款手机，确有很多值得学习和借鉴的地方。比如，为了实现自己的国际化，在初期进入的16个国家中，一加在每一个国家都有相应的本地员工，品牌相信只有当地人才最了解当地的文化，才能了解当地的一些用户喜好，尤其是当地用户在文化上会特别厌恶的事情。此外，整个海外市场人员的配比就是按照亚洲、欧洲、北美1：1：1的比例。在办公区经常会看到各国的人在那，大家都用英语进行沟通，但是每个人的一些习惯和一些风俗是不一样的。
对于国际性事件一加也积极反应，比如成为中国首个发起冰桶挑战的公司。而和韩寒的合作则是品牌在赚了些钱后的合理动作，当然从反响看，是很理想的。
最后，这位CMO也说道：一加有自己的原则，宁可走的慢一些，也绝不撕X。
除了这几家，蓝标、乐视、国广星空、今日头条、芒果TV也都在下午做了相应的主题分享。
蓝标：技术引发的营销趋势
乐视：用“创新和数据”玩转生态营销
国广星空：未来 已来
今日头条：价值为先的移动营销
芒果TV：视频的玩时代
互联网时代，时间的容量无限扩充。每一秒钟，数百亿兆的信息涌来。创新即刻发生，倾刻崛起不再是神话。今天，我们看到的不仅是BAT巨头的庞大技术储备和独特的营销模式，还有京东、滴滴出行这样的电商和O2O代表，更有乐视、全景，今日头条，一加手机、蓝色光标等来自品牌、媒体、互联网、技术、公关等多个领域的引领者。他们的精彩分享代表着传播行业最前沿的动态，最新颖的思维，以及最有说服力的见解。
也正是如此，AdPlus已成为一年一度决不能错过的技术盛会。行业如此精彩，我们只会越来越好。
今天的AdPlus，百度获得年度创意革新奖；滴滴出行拿下年度技术应用创新奖；年度智能安全奖由奇虎360揽获；芒果TV获得年度视频广告技术新锐奖；而年度数据营销技术奖由品友互动摘得。
环境多变，每个传播人都是探索者。AdPlus依靠广告门的行业影响力，搭建起行业交流平台，让所有的探路人都成为同路人。我们拥抱领先者，也欢迎新生儿，在新生态中，越多人参与，可能才会无限大。