据来自FT中国的消息，10月8日，大众汽车超过丰田，成为全球市值最大的汽车制造商，据业内人士猜测，这个情况出现，并非大众汽车的销售大幅增长，而是做空大众股票的对冲基金匆忙平仓所致。

大众目前的市值已超过戴姆斯勒、宝马、通用汽车、福特、菲亚特、PSA标致雪铁龙、雷诺、三菱和现代多家汽车制造商之和。目前，大众市值为945亿欧元，丰田为127920亿日元（合920亿欧元）。
 
交易员和投资者表示，大众股价上涨（连同9月18日猛涨27%，以及近期其它逆市上扬的表现），是对冲基金被迫进行空头回补所致。

卖空交易通过卖出借入股票，在较低价位时再买进还给借出机构而获利。当大众股价开始上涨，随着股价超过他们卖出时的水平，交易员和对冲基金不得不匆忙买进股票，以期将损失降至最低。对冲基金被迫进行卖空操作，是因为它们试图套现，并且基金投资者撤资迅速增加。一名美国大型银行的交易员表示：“这明显是对冲基金被无情轧空。有些人遭受了大损失。”

与此相呼应的是，8月中，大众汽车在中国的市场份额重回18%，超过主要竞争对手通用，重新占据中国汽车市场第一把交椅。上半年，大众汽车在中国的增长幅度为25%。